Lage Emissie (belasting) Zone (LEZ)

Er is tegenwoordig heel wat te doen rond de LEZ-zones in de steden. En op een paar "groene kikkers" na, vinden de meeste mensen dit gewoon een "platte extra belasting" (of pestbelasting). Een microscopische bijdrage aan het milieu, maar wel een dikke bijdrage aan de belastings-KASSA.

Deze keer ben ik het eens met het VB. Schaf die LEZ zone's terug af! 

Teken daarom hun petitie "HIER" (doel: 100.000 handtekeningen)

Neem nu Antwerpen. Deze LEZ zone ligt pal tussen de E17 en de Antwerpse haven met zijn (duidelijk stilgezwegen) grote chemische industrie (uitlaat)zone. Dus tussen de uitlaatgassen van grote cruiseschepen, containertankers, (slecht werkende) naverbranders van chemische sites en de uitstoot van leegdraaiende benzine en dieseltanks van de vrachtwagens in de dagelijkse stilstaande files op de E17, proberen ze ons (de mini-autorijder) wijs te maken, dat het hoog dringend wordt, dat wij ons 'vervuilend monster' niet teveel mogen laten rondrijden in de stadskern. Want dat is een ramp!

Lage emissiezone - stad Antwerpen

En als je auto dan "niet proper genoeg" is om in de stad te rijden, dan kan U hem met een dag- of jaarbedrag ineens "schoon-kopen". U betaalt en vanaf dat moment, stoot hij geen schadelijke gassen meer uit (?) Niet moeilijk dat de meeste mensen dit de zoveelste 'belastingsstunt' vinden. Wie zuinig is op zijn auto en er 10 of 15 jaar mee rijdt, die wordt gestraft omdat hij op die manier ook het milieu spaart. 

Buiten het feit, dat ze de kleine man alweer op kosten proberen jagen, vergeten ze dat vele mensen de handelszaken de rug toe keren en gaan winkelen (een deel uit protest) in steden, waar hun auto nog wél welkom is. (Ik ben daar ook bij.)

Wanneer Inschrijvingstaks, wegentaks en (vele) belastingen op brandstof niet genoeg zijn voor de "graaiers", dan verleggen we ons terrein naar de plaatsen waar ze de mensen iets logischer en burgervriendelijk aanpakken. Ten spijt van de (kleine) handelaars in de LEZ zones. Die moeten hun "brood" dan ook maar verdedigen en beseffen dat wij geen muilezels zijn, die al onze koopjes op onze rug nemen en met het (te dure) openbaar vervoer alles gaan verhuizen.

Eerst willen ze evolueren naar een moderne maatschappij, en daarna wil men terug naar paard en kar. Sorry.... te laat.

Je kan er beter eens mee lachen: "Bekijk hier wat LEZ-humor". 

De goede oude tijd.

EXTRA-BELASTING-ZONE

Weet U niet zeker of uw wagen nog in de LEZ zone's binnen mag, dan kan u dit vrij simpel achterhalen door even op uw SCHOUWINGSBEWIJS (groene kaart) te kijken. Daar staat onder de opmerking "dat uw voertuig voldoet aan de normen" ook extra, of je al dan niet in de LEZ zone nog mag rijden. Bij mij is het sinds 31/12/2019 verboden. (zie voorbeeld.)

Zie bij "opmerkingen" (kleine tekst)

Maar wanneer je dan even de grens passeert van de LEZ zone in Antwerpen, dan kan je (vooral 's morgens) in de industriezone vaak geen zuivere maan zien door de "rommel" die in de lucht geblazen wordt. Een maansverduistering zie je daar elke dag. (LEZ)

25/03/2020: Midden in de Corona-crisis heft Antwerpen de LEZ zone tijdelijk op en kan je tijdelijk  gratis parkeren. Wat een vergiftigd geschenk. Niemand mag "niet-essentiële" verplaatsingen maken. Dus wie rijdt er nu nog naar Antwerpen? Ze maken ons weer blij met een "dooie mus". (lachwekkend toch?)

26/11/2020: Plug-in Hybride vuiler dan verbrandingsmotor? Nog maar eens een rede om te denken dat die Lage Emissie boetes een pure PESTTAKS zijn.

11/05/2020: Ondertussen weten ze dat het niks uithaalde qua luchtzuiverheid, maar ze gaan nu de LEZ zones en betalend parkeren terug invoeren. De putten zijn dieper geworden. De "onzin belastingenen" komen terug.

20/01/2021: Vorig jaar 3 maal zoveel overtredingen in lage emissiezone Antwerpen. De val, waar men onschuldige chauffeurs laat intrappen.